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2022年船員の日メッセージ
教皇庁総合人間開発省は、7月の第2日曜日を「船員の日」と定め、世界中の司牧者、信徒に船員たちのために祈るよう呼びかけています。日本カトリック難民移住移動者委員会も、船員たちとその家族のために祈るよう皆様に呼びかけます。
「私たちはみな同じ船に乗っている」 [1]
船は歴史を旅する教会のシンボル
私は九州の大分県にある佐伯の港町で生まれ、8歳までそこで育てられました。佐伯港には造船所のドックがありました。しかし、港から3キロほど離れたところに住んでいたので、大きな船を見たことはありませんでした。1964年の4月末に、アルゼンチンに移住するために「ブラジル丸」に乗った時、初めて船を知ることができました。乗客が船に乗り込むと、別れのテープが投げられました。私は１時間くらい泣き続けました。船が岸壁を離れるにつれ、港と繋がっていたテープが水に落ちて見えなくなりました。数百人の見知らぬ人たちとの船上での生活が始まりました。船が沖に出た時、私は吐き気とめまいを感じましたが、まもなく慣れました。父は港に着いた時だけ船酔いから解放されました。ロサンゼルスを出た後、パナマ運河を通り、周囲のジャングルを通過して大西洋に入りました。そのとき、200メートル級の船が強い波にもまれて大きく揺れ始めたので、船で長年働いている船員が太平洋との違いについて話してくれました。自分にとっては海は同じように大きく波立っていただけで、違いはあまり感じられませんでした。船旅が続く中で、私は両親と兄弟たちと一緒でした。しかし、船員たちは、そうではありません。彼らの家族は遠い日本にいました。自分たちの子どもに会えるのはまだ数ヶ月も先のことだ、と話してくれました。その頃は、神戸港から出た船がブエノスアイレスの港に着くまで約70日かかりました。どれほどの人がその船で働いていたでしょう。数ヶ月間に及ぶ船上での労働です。その当時、インターネットや携帯電話はありませんでした。船で働いている人たちはよく手紙を書いて、港に着いた時に郵便で送っていました。多分、日本に残っている家族や両親のためでしょう。このように、船での仕事は大きな犠牲を伴うものでした。港に着くと、停泊しているさまざまな国の、たくさんの船を見たことが印象に残っています。その多くはとても大きな貨物船でした。
大西洋と太平洋、両方の大洋を通過しましたが、嵐には遭いませんでした。もちろん、雨の日はありましたが。しかし、ある船員が、海が荒れた日には外にある鉄のドアが強い風と波で壊れたことがあると話してくれました。「荒れている海では、どんなに大きな船でも、水の中にある胡桃のようだ」と言っていた、あの船員の表現が深く印象に残っています。
1970年、アルゼンチンでサレジオ会の小神学校に入った時に印象深かったのは、聖ヨハネ・ボスコのいくつかの夢の話です。特に、教会のシンボルである船の夢です。敵から攻撃を受けた船の船長は教皇です。敵がこの船長を殺しても、すぐに次の船長が選ばれ、船は海にそびえる二つの柱に縛られ安定します。ご聖体の柱と聖母マリアの柱です。横浜教区の浜松教会司牧センターにある、この夢の綺麗なステンドグラスのことを思い出します。司教叙階のカードにそのステンドグラスを載せました。
ステラマリス（海の司牧チーム）の今年のメッセージのテーマとして、わたしは「船」を選びました。海と港で働く人たち、船員の家族と司牧的コンタクトを取り、経験を分かち合うためにです。
フランシスコ教皇様は、新型コロナウイルスのパンデミックが始まった2020年3月27日の夕方、祈りの集いを一人で司式なさいました。広大なサンピエトロ広場には誰一人いませんでした。教皇様は「私たちはみな同じ船に乗っている」と呼びかけました。人の健康が見えない敵に攻撃され、それが世界の隅々にまで広がっている、と。この集いには、教皇儀典室儀典長であったモングイド・マリーニ司教様もおられました。この方は、2019年の教皇来日に同行していたので、教皇ミサの時にいつもお見かけしました。侍者をした神学生たちからとても慕われていました。マリーニ司教様はサンピエトロ広場でのあの夕方、4世紀の教父、聖ヨハネ・クリゾストモ司教教会博士のことばを引用しました。「手は歴史の舵に」。この表現を通して強調されたのは、「世界の命の本当のエンジンは祈る心」であるという点です。すなわち歴史の舵は、深い信仰を持ち、主に目を向ける大いなる謙遜を生きる人の手にあるということです。
この数ヶ月間、船で働く人たちは通常より厳しい状況に置かれています。船員たちは新型コロナウイルスのパンデミックによって家族に会うこともできません。また、日本のステラマリスのグループは、北海道から九州まで、自分たちが司牧活動を行っている港に入った船を訪問することを大きく制限されました。しかし、神様の導きによって船員との接触を継続し、その出会いから彼らの心からの声を集めています。その中で「船員のために祈りを捧げてほしい」との願いを特に預かっています。ステラマリス日本の集まりは、必ず海の星である聖母、ステラマリスへの祈りで始め、海で働く人々とその家族へのご保護を求めています。また、海の司牧の保護者である神の母聖マリアのご絵を飾るようにしています。
私たちの生活ではなかなか目にすることのない海上で、沢山の人の生活を支えるために命がけで働く船員や、その船員の帰りを家で待ち続ける家族たちのために、皆様もぜひ心をあわせて海の星である聖母に祈りを捧げてください。聖母マリアは必ず私たちの祈りに耳を傾けて取り次いでくださいます。
2022年7月10日
日本カトリック難民移住移動者委員会
委員長 山野内 倫昭
[1] 教皇フランシスコ 「なぜ怖がるのか 特別な祈りの式におけるウルビ・エト・オルビのメッセージ（2020年3月27日、サンピエトロ大聖堂前にて）」（ 『パンデミック後の選択』（カトリック中央協議会事務局訳、2020年7月カトリック中央協議会発行 所収）参照
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Sea Sunday 2022 Message
The Holy See’s Dicastery for Promoting Integral Human Development has designated the second Sunday in July as “Sea Sunday” and has called on pastors and laity around the world to pray for seafarers. The Catholic Commission of Japan for Migrants, Refugees and People on the Move also invites you to pray for seafarers and their families.
“We are on the same boat” [1]
The ship is a symbol of the Church journeying through history
I was born in the port town of Saeki in Oita Prefecture on Kyushu and lived there until I was eight years old. Though there was shipyard in Saeki, since we lived about three kilometers from the harbor, I never saw a big ship. The first time I saw one was at the end of April 1964 when my family emigrated to Argentina aboard the Brazil Maru.
When the passengers were all aboard, a farewell tape connecting the ship and the dock was thrown. I cried for about an hour. As the ship left the quayside, the tape fell into the water and disappeared.
Life on board with hundreds of strangers began. When the ship got out to sea, I felt nauseous and dizzy, but soon got used to it. My father was relieved of seasickness only when we were in port. We sailed to Los Angeles and then passed through the Panama Canal and its surrounding jungle into the Atlantic Ocean, where the 200-meter class ship was hit by strong waves and began to shake a lot. A sailor with many years’ experience explained the difference between the Pacific and Atlantic Oceans. I didn’t feel much of a difference; for me, both oceans were just big and wavey.
As we voyaged, I was with my parents and siblings. But that was not the case for the seafarers. Their families were in distant Japan. They told me that it would be months before they could see their children. Back then, it took about 70 days for a ship leaving Kobe to reach Buenos Aires. How many people spent months working aboard that ship?
At that time, there was no internet or mobile phones. People who worked on ships often wrote letters that they mailed when they arrived at a port. It was a way to be in touch with their families and parents in Japan. Work on a ship involves great sacrifice. When we arrived in port, I was impressed by the many ships from different countries at anchor. Most of them were huge cargo ships.
Though of course there were rainy days, we passed through both the Atlantic and Pacific Oceans without encountering any storms. However, one seaman told me that one rough day at sea an outer metal door was broken by strong winds and waves. His saying, “In rough seas, no matter how big a ship is, it is like a walnut in the water” left a deep impression on me.
When I entered the Salesian Minor Seminary in Argentina in 1970, stories of St. John Bosco’s dreams, especially the dream of the ship as the symbol of the Church left a deep impression on me. The captain of the ship attacked by the enemy is the pope. Even if the enemy kills this captain, the next captain will be chosen immediately, and the ship will be held up and stabilized by two pillars towering over the sea. These pillars are the Eucharist and the Virgin Mary. I am reminded of this dream by a beautiful stained-glass window in the pastoral center of the Hamamatsu Church in the Yokohama diocese. I put the image of that stained glass on my episcopal ordination card.
I have chosen “Ship” as the theme for this year’s Stella Maris (Apostolate of the Sea) message. The aim is to make pastoral contact and share experiences with those who work at sea and in ports as well as their families.
On March 27, 2020, at the start of the coronavirus pandemic, Pope Francis presided over an evening prayer service. The vast St. Peter’s Square was empty. The pope said, “We are on the same boat.” Human health is attacked by an invisible enemy spreading to every corner of the world.
Pope Francis was accompanied only by Bishop Guido Marini, Master of Pontifical Liturgical Ceremonies. He had accompanied the pope to Japan in 2019, so I always saw him at the pope’s Masses. He was very much admired by the seminarians who were altar servers at those liturgies. That evening in St. Peter’s Square, Bishop Marini quoted the words of the fourth-century Church Father, St. John Chrysostom: “The hand is at the helm of history.” His meaning was that “the true engine of life in the world is a prayerful heart.” In other words, the helm of history lies in the hands of those who with deep faith look to the Lord and live in great humility.
In recent months, those working on ships have been in an even tougher situation than usual. Seafarers are unable to see their families due to the coronavirus pandemic. Stella Maris groups in Japan have been severely restricted from visiting ships in ports from Hokkaido to Kyushu where they had conducted pastoral activities in the past.
However, by God’s grace we continue to make contact with seafarers and hear their heartfelt voices. Among them, we are especially entrusted with the wish that we “pray for seafarers.” Stella Maris Japan gatherings always begin with a prayer to Our Lady, Star of the Sea, asking for protection for those who work at sea and their families. We also show a picture of Mary, Mother of God and Patroness of Seafarers.
I hope that you will unite your hearts in prayer to Our Lady, the Star of the Sea, for the seafarers whose risk to their lives we rarely see but which support so many people. Let us pray too for the families who wait at home for the return of their seafarers. The Virgin Mary will surely listen to our prayers and care for them.
+Michiaki Yamanouchi, Chairman
Catholic Commission of Japan for
Migrants, Refugees and People on the Move
July 10, 2022
[1] Pope Francis referred to this common saying in an Extraordinary Moment of Prayer and Urbi et Orbi Blessing on March 27, 2020, on the occasion of the spread of the novel coronavirus. https://www.vatican.va/content/francesco/en/homilies/2020/documents/papa-francesco_20200327_omelia-epidemia.html
